LOS INDICADORES DE DIRECCIÓN

Los indicadores o “intermitentes” son una herramienta clave para comunicarnos con los demás conductores, a pesar de que muchos no los utilizan o lo hacen mal:

- Señaliza siempre las maniobras. Aunque pienses que no es necesario, ten presente que desconoces lo que realmente van a  hacer los demás conductores o que puede haber algún vehículo que no has percibido. Señalizar te ahorrará peligrosas sorpresas.

- Señaliza con tiempo suficiente. Los demás conductores quizá tengan que tomar decisiones en función de tu comportamiento, por lo que es muy importante que indiques tus maniobras con algunos segundos de antelación.

- Mantén la indicación hasta el final de la maniobra. Un par de destellos quizá no sean suficientes para que los otros conductores hayan percibido tus intenciones. Si conservas las indicaciones hasta el final, conseguirás que tus maniobras siempre estén más claras durante todo el tiempo.

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TIPOS DE GLORIETAS

Las Recomendaciones del Ministerio recogen estas tipologías de glorietas:

La Isleta central tiene un Diámetro menor de 4 m. Se recomienda no colocar señales, mojones, postes ni elementos ornamentales.

El Diámetro exterior del anillo deberá tener alrededor de 28 m (suficiente para un vehículo-tipo de 15,5 m, o bien camión rígido de 11 m, autocar de 12 m o un tren combinado de 18 m).

Sólo se deben utilizar en zonas urbanas y debido a poca disponibilidad de espacio. Son muy efectivas para mejorar intersecciones urbanas con problemas de capacidad y seguridad y, por supuesto, de espacio. Sólo debe usarse si los accesos están limitados a 50 km/H.

Presenta problemas para ciclistas debido a la dificultad de ser vistos por la poca separación entre las distintas entradas. Si hay gran demanda de ciclistas, la semaforización suele ser una solución más segura.

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FORMACIÓN Y SEGURIDAD VIAL

La seguridad vial no sólo es educación y formación, es un proceso en el que convergen múltiples factores, con diferentes influencias que interactúan entre ellos y que influye en el resultado final.

Sistemas

- Familia.

- Escuela y Autoescuelas

- Amistades y entorno.

Sistemas  sociales

- Medios de comunicación

- Información general y específica.

- Espacios educativos.

A pesar de que son aspectos de vital atención, la educación, los medios de comunicación, el sistema normativo y de sanciones etc., no son los únicos factores a la hora de corregir la actual situación: el factor humano, la ACTITUD PERSONAL, es primordial.

- Respecto de los problemas del tráfico solemos echar la culpa a instancias ajenas y pocas veces suben procesos de autorreflexión espontáneos.

- Ante nuestros errores o negligencias tendemos sistemáticamente a pensar en “el otro” o “los otros“.

- El coche un éxito social, la potencia del motor como poder, una carrocería agresiva… distorsiones que afectan al imaginario colectivo.

- El teléfono móvil ha introducido en nuestros hábitos unos riesgos añadidos que generalmente se menosprecian.

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ANSIEDAD EN LA CONDUCCIÓN

Las personas tienen ansiedad cuando siente  nerviosismo y con prensión. Es un sentimiento desagradable y siempre se intenta reducirlo. La ansiedad está relacionada con el miedo, en el caso del miedo el sentimiento de ansiedad está provocado por alguna circunstancia identificable como un peligro o amenaza que empuja a huir de ella. Por lo tanto, mientras que la ansiedad es un sentimiento difuso e identificable por la intranquilidad que genera, el miedo es un sentimiento ligado a un peligro, aunque ambos estados emocionales responden al mismo mecanismo psicológico que es la motivación de defensa de la propia integridad física y, en último término, de la propia vida.

El punto de partida de la ansiedad, consiste en la detección de los peligros y en su evitación. Un estado de ansiedad introduce un sesgo en el funcionamiento cognitivo, es decir, de la atención, la percepción y la memoria, de forma que se prioriza aquella información que puede entrañar algún peligro.

Una persona ansiosa puede estar concentrada en aquello que crea que puede ser peligroso como por ejemplo la conducción de otro conductor,  señales de peligro, etc.,  pero quizás no preste tanta atención a otras señales importantes para la conducción, como advertencias o indicadores de carreteras.

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SEGURIDAD DEL VEHÍCULO

La seguridad directa o indirecta de un vehículo cuando sufrimos un accidente accidentes. También es evidente la relevancia que tiene el estado del vehículo y de sus mecanismos que se conozca todo lo relaciona con la seguridad, tanto para prevenir que se produzcan accidentes como para minimizar sus consecuencias una vez estos han sucedido.

La seguridad de los vehículos ya no es un privilegio, sino una exigencia por parte de un consumidor cada vez más informado y preocupado por este tema. Lejos queda la época en la que a los vehículos con motor se les demandaba casi exclusivamente la capacidad de transporte o de velocidad. El usuario moderno espera de los vehículos un elevado número de funciones, entre las que destacan una buena capacidad de respuesta ante las situaciones de tráfico, así como la protección de sus ocupantes en caso de accidente.

Especialmente desde mitad de la década de los años noventa- la seguridad del automóvil, por fortuna, se ha convertido en una demanda fundamental de la sociedad en general y de los consumidores en particular: En la actualidad, la seguridad tiene una gran importancia en la toma de decisiones de las personas que adquieren un vehículo.

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